Category

Skrzynia biegów

Category

Gmade KOMODO #2 Skrzynia biegów

Skrzynia Komodo ma kilka odmiennych rozwiązań w porównaniu z tymi, z którymi się do tej pory spotkałem. Największą różnicą, która rzuca się w oczy jest brak sprzęgła. Takie rozwiązanie znajdziecie również w Sawbacku i R1 Rock Buggy, także Gmade raczej wie co robi 😉 Odbiór jest jedną z 3 zębatek w skrzyni, co również jest dla mnie nowym rozwiązaniem. Użyłem tego samego smaru („gear grease”) jak w mostach – zgodnie z zaleceniami producenta 🙂 Żeby skręcić obudowę, potrzeba śrub i nakrętek – dziury nie są gwintowane. Tak samo jest w przypadku mocowania skrzyni do podstawy. Potrzeba trochę więcej cierpliwości, ale osobiście uważam to za genialne rozwiązanie. Bardzo podoba mi się fakt, że mocowanie silnika jest elementem obudowy skrzyni biegów. Dzięki temu można łatwo odkręcić i wyjąć silnik z modelu i włożyć z powrotem bez potrzeby ustawiania zębatek. Poza tym cały element jest bardziej zwarty (brak odbioru na zewnątrz).

Project G6 #4 Skrzynia biegów i rama

Ostatni post z „seryjnej” budowy – skrzynia biegów i rama! 🙂 Uff… Tak… Wiem… Okładzina sprzęgła jest na tym zdjęciu nie z tej strony… Orginalne opony Axiala (Maxxis) są tylko nałożone na felgi, by pokazać jak model wygląda, gdy jest w całości – nie planuję ich zatrzymać. Pokażę Wam jego nowe koła w jednym z kolejnych postów 😉 Stay tuned!