Category

Wały

Category

Gmade KOMODO #3 Wały, linki i skid plate

Po krótkiej przerwie wracamy z kolejnym etapem budowy Komodo 🙂 Główny element wałów zrobiony jest z plastiku i można go złożyć tylko na jeden sposób. Wały zrobione są nieco inaczej niż te, z którymi miałem do czynienia do tej pory, a zabezpiecza się je za pomocą c-clipów. To, co mi się w nich podoba to fakt, że są grube i wydają się solidne. Linki z kolei zrobione są z aluminium i mają metalowe kulki w końcówkach. Ich średnica to 7mm (dla porównania – linki w Axial SCX-10 mają 6mm). Tak jak w przypadku skrzyni biegów, do zamontowania linków do podstawy potrzebne są śrubki i nakrętki. Podoba mi się to rozwiązanie 🙂

Project G6 #2 Wały i amortyzatory

Pierwszy krok – wały. Na szczęście jest to „stary typ” (WB8) i nie muszę nic w nich zmieniać – zdecydowanie wolę je od „nowego typu” (WB8-HD). PAMIĘTAJCIE! Ważne jest, by podczas montażu ułożyć końcówki wału w tej samej pozycji. Chodzi o to, żeby piny były równoległe względem siebie, by wał gładko działał (bez bicia) 🙂 Bez tego też zadziała, ale będzie zauważalna różnica 🙂 Krok drugi – amortyzatory. Bardzo lubię je składać 🙂 Jak widzicie na zdjęciach – wszystkie części są seryjne. Ale nie na długo, nie na długo… 😉

Axial driveshafts – WB8 vs WB8-HD

Kilka tygodni temu mój brat kupił sobie Axiala SCX10 Deadbolt, a ponieważ nie ma doświadczenia z RCkami (jeszcze 😉 ), to zostałem jego nadwornym mechanikiem 😉 I dzięki temu miałem możliwość przygotować to porównanie. Pierwsza różnica między WB8 i WB8-HD jest taka, że pierwszy z nich po złożeniu składa się z dwóch elementów wchodzących jeden w drugi, natomiast drugi z trzech, gdzie środkowy wchodzi w dwa zewnętrzne. Zaletą tego rozwiązania jest to, że łącznik ma mocniejszą konstrukcję (grubsze ścianki), a to z kolei sprawia, że powinien być bardziej odporny na ukręcenie i złamanie, niż wcześniej. Druga różnica rozmiar i konstrukcja łączników. W WB8-HD pin (dokładnie to cały ten element) są dużo większe (co jest plusem), ale nie jestem przekonany do pomysłu, by były montowane odwrotnie, z pinem przykrytym pierścieniem, który nie jest dociskany przez wał. Nie do końca też rozumiem pierścień przypominający „koronę”, zastosowany ponieważ zwykły pierścień nie zmieściłby…