Category

SCX10.

Category

Project G6 – Upgrade #2 – Opony PitBull Tires i felgi Gear Head

Podjęcie decyzji, jakie opony wybrać do #ProjectG6 nie zajęło mi zbyt wiele czasu ponieważ Sandra (sweetworldofs) od zeszłego roku jeździ na bardzo dobrym zestawie. A ponieważ radzi sobie na nich w praktycznie każdym terenie, byłem pewny, że nie ma opon, które chciałbym do #ProjectG6 bardziej. Jeśli chodzi o felgi – tylko na nie spójrzcie 🙂 Moim jedynym problemem było zdecydowanie się na jeden wzór… Jak widzicie na zdjęciu powyżej, zdecydowałem się na opony od Pitbull Tires (ROCK BEAST 1.9 SCALE RC TIRES W/2 STAGE FOAM) i felgi od Gear Head (Gear Head RC 1.9 Hammer Five Spoke Beadlock Wheels). Jak napisałem wcześniej – te opony są rewelacyjne. Nazwa mówi sama za siebie – na skałach pracują świetnie (jeździłem Sandry Honcho w zeszłym roku w Szwecji, a pewnie wiecie, że mają tam trochę kamienistych miejscówek :D). Piasek nie jest ich najlepszym przyjacielem, ale i tak radzą sobie na nim całkiem nieźle.…

Project G6 – Upgrade #1 – Wyciągarka WARN i zderzak RC4WD

Ponieważ bardzo chciałem mieć wyciągarkę w tym projekcie, zdecydowałem się na zmianę przedniego zderzaka z plastikowego na metalowy. Wybrałem „TOUGH ARMOR STUBBY FRONT BUMPER TO FIT AXIAL SCX10” od RC4WD, ponieważ idealnie pasuje do „mojej” wyciągarki 🙂 Do tego wygląda bardzo dobrze 🙂 Chciałem też mieć tylni zderzak, dlatego wykonałem kilka cięć na „starym”, przednim zderzaku, co możecie zobaczyć na zdjęciu poniżej. Musiałem też wywiercić dwie dodatkowe dziury, by było mi łatwiej go dobrze zamontować. Uważam, że wygląda na prawdę dobrze 🙂 Po montaży zderzaków, przyszedł czas na wyciągarkę i sterownik do niej (musiałem go zamówić z innego miejsca, ponieważ akurat był wyprzedany w CKRC. Na szczęście nasz dobry znajomy, Martin z RC Bitz miał go na stanie :D). Chciałem dokładnie tę wyciągarkę między innymi dlatego, że ma swój odpowiednik w skali 1:1 🙂 a sterownik bez pilota wybrałem, ponieważ chciałem móc nią sterować z apki.

Project G6 #4 Skrzynia biegów i rama

Ostatni post z „seryjnej” budowy – skrzynia biegów i rama! 🙂 Uff… Tak… Wiem… Okładzina sprzęgła jest na tym zdjęciu nie z tej strony… Orginalne opony Axiala (Maxxis) są tylko nałożone na felgi, by pokazać jak model wygląda, gdy jest w całości – nie planuję ich zatrzymać. Pokażę Wam jego nowe koła w jednym z kolejnych postów 😉 Stay tuned!