WSW Challenge 2021 – Regulamin:
| 10 pkt | DOTKNIĘCIE |
| 20 pkt | TRAPY |
| 30 pkt | COFNIĘCIE |
| 40 pkt | WYCIĄGARKA |
| 50 pkt | NAJECHANIE |
| 60 pkt | NAPRAWA |
| 80 pkt | RĘKA BOGA |
| 100 pkt | NIEZALICZONA BRAMKA |
| 500 pkt | NIEZALICZONA TRASA (+100 za każdą NIEZALICZONĄ BRAMKĘ) |
CEL: zaliczyć wszystkie bramki, w odpowiedniej kolejności, nie przekraczając wyznaczonego czasu. Zdobyć jak najmniej punktów karnych.
CZAS: ilość bramek x 1 minuta (AD i EX), x 2 minuty (CC). W klasie FUN czas nie jest liczony
PRZEKROCZENIE CZASU = NIEZALICZENIE TRASY -> 500pkt karnych
BRAMKA: przestrzeń ograniczona dwoma markerami (chorągiewkami). Odległość między bramkami (jeśli jeden z markerów kolejnej bramki jest w świetle poprzedniej) min 60cm. Wysokość bramki = max wysokość opony w danej klasie
| KLASA | Zwykła bramka (szerokość) | Bramka na trawersie (max szerokość) |
| CC | 28cm | 40cm |
| AD, EX, FUN | 30cm | 40cm |
ZALICZENIE BRAMKI: przejechanie między markerami tworzącymi bramkę zgodnie z kierunkiem trasy, min 3 kołami (2 przód + 1 tył), bez NAJECHANIA nimi na marker. Bramkę można atakować wielokrotnie. Zawodnik musi ZALICZYĆ pierwszą i ostatnią BRAMKĘ, by trasa została uznana za zaliczoną.
NIEZALICZENIE BRAMKI: gdy nie zostaną spełnione warunki do jej zaliczenia -> 100pkt karnych. Rezygnację z atakowania bramki należy zgłosić sędziemu!
NIEZALICZONĄ bramkę należy ominąć lub postawić model bezpośrednio za nią (tak, jakby model dopiero z niej wyjechał) -> 80pkt karnych (RĘKA BOGA)
COFNIĘCIE: cofnięcie się modelu w świetle bramki, niezależnie od przyczyny (również gdy ma luz na mostach i się “bujnie”). Liczone jednorazowo, chyba, że model wyjedzie ze światła bramki i po ponownym w nie wjechaniu znowu się cofnie. W skrócie – w świetle bramki możesz cofać się wielokrotnie (a punkty są liczone 1 raz), dopóki z niego nie wyjedziesz. -> 30pkt karnych (za każde)
DOTKNIĘCIE BRAMKI: dotknięcie markera dowolną częścią modelu (wyłączając NAJECHANIE) -> 10pkt karnych (za każde)
NAJECHANIE NA BRAMKĘ: najechanie na marker oponą lub wzięcie go między koła -> 50pkt karnych (za każde)
BEZBŁĘDNE PRZEJECHANIE TRASY: “czysta karta” -> -100pkt karnych
NIEZALICZENIE TRASY: gdy skończy się czas lub awaria uniemożliwia dalszą jazdę. 500pkt karnych + 100pkt karnych za każdą niezaliczoną bramkę
HELPY: trapy lub wyciągarka. Brak limitu użyć. Trapy po użyciu mają trafić na model, żeby mogły być ponownie użyte
- przy 1 użyciu można pokonać 1 bramkę -> 20pkt karnych trapy / 40pkt karnych wyciągarka
- zmiana punktu zaczepienia wyciągarki, przesunięcie/poprawienie trapów -> 20pkt karnych trapy / 40pkt karnych wyciągarka (każde)
ROLKA/PRZEWRÓCENIE MODELU:
- lądowanie na kołach – należy kontynuować jazdę
- lądowanie na boku/dachu – użycie HELPA – wyciągarki, by podnieść model (40pkt karnych) lub model odstawić bezpośrednio za ostatnio pokonaną bramkę (tak, jakby z niej dopiero wyjechał) -> 80pkt karnych (RĘKA BOGA na karcie). “Piłowanie” leżącego modelu jest niedozwolone.
- złapanie/ratunek – model odstawić bezpośrednio za ostatnio pokonaną bramkę (tak, jakby z niej dopiero wyjechał) -> 80pkt karnych (RĘKA BOGA na karcie)
NAPRAWA: w przypadku awarii/wymiany baterii w czasie jazdy -> 60pkt karnych
Na czas naprawy zatrzymywany jest stoper i startuje kolejny zawodnik. Jeśli usterka nie zostanie usunięta w 15 minut = NIEZALICZENIE TRASY -> 500pkt karnych + 100pkt karnych za każdą niezaliczoną bramkę.
Wyjęcie listka/patyczka, poprawienie elementów karoserii/wiszącej linki wyciągarki liczone jest jako NAPRAWA.
RĘKA BOGA: przestawienie modelu po przewrotce, gdy się zaklinuje lub w każdej innej sytuacji oprócz odstawienia go na trasę po naprawie. Bezpośrednio za ostatnio pokonaną bramkę (tak, jakby z niej dopiero wyjechał) -> 80pkt karnych
MODEL NIESPEŁNIAJĄCY WYMAGAŃ REGULAMINU KLASY:
- dyskwalifikacja – model nie spełniający wymagań żadnej z klas (opony, karoseria)
- brak akcesoriów/wnętrza -> 500pkt karnych
KONIECZNOŚĆ ZMIANY KLASY PRZY ODPRAWIE TECHNICZNEJ:
- wymuszona awarią modelu -> 200pkt karnych
- z braku znajomości regulaminu -> 500pkt karnych
SĘDZIOWANIE: Każdy z zawodników powinien podczas zawodów sędziować minimum tyle razy, ile tras pokona klasa, w której startuje. Dodatkowo każdy z zawodników zobowiązany jest do sędziowania przynajmniej jednego przejazdu w klasie FUN.